Έπειτα από τρεις συνεχείς επιτυχημένες διοργανώσεις στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, φαίνεται πως ωρίμασε ο χρόνος ώστε να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες για την επιστροφή του Εθνικού μας Αγώνα στο φυσικό του χώρο, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, με τη συμπαράσταση τόσο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας όσο και του Δήμου Λαμιέων, που φέτος ως συνδιοργανωτές υποστήριξαν ιδανικά τη διεξαγωγή του ERC-Ράλλυ Ακρόπολις, κατέθεσε στη FIA ολοκληρωμένη πρόταση για την ένταξη του αγώνα στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ του 2017.

Σύμφωνα με το κατατεθειμένο πλάνο, ο αγώνας θα είναι τετραήμερος, η διαδρομή του θα περιλαμβάνει και πάλι ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας, αλλά τα πάντα θα ξεκινήσουν από την Αθήνα, και ειδικότερα από το Ολυμπιακό Στάδιο, όπου, όπως και πριν από μία δεκαετία, θα φιλοξενηθεί μια υπερειδική διαδρομή, ανάλογη του μεγέθους του Θεσμού και της ιστορίας του αγώνα.

Σε κάθε περίπτωση, γεγονός είναι ότι τόσο η αλλαγή των τεχνικών κανονισμών, που θα «φέρει» αυτοκίνητα νέων προδιαγραφών το 2017 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όσο και η πλήρης εργοστασιακή εμπλοκή ακόμα δύο ομάδων (Citroen Racing και Toyota Gazoo Racing) δίνουν νέα πνοή στο θεσμό. Όχι τυχαία, επόμενως, σύμφωνα με πληροφορίες, περισσότερες από δέκα χώρες έχουν ζητήσει την ένταξή τους στο ημερολόγιο, με τη Διεθνή Ομοσπονδία να αναμένεται να έχει καταλήξει σχετικά στα τέλη Οκτωβρίου.
 

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε στις 16-17 Ιουλίου ο αγώνας που είχε ως επίκεντρο τα Ιωάννινα, έχοντας ως τελικούς νικητές του Παναγιώτη Καμπύλη-Μάριο Τσαούσογλου (Skoda Fabia S2000, C1-S2000). 

Το 22ο Ηπειρωτικό Mini Rally "Autotest" διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "ΕΛΕΤΑ", συγκεντρώνοντας 44 συμμετοχές ενώ προσμετρούσε στο Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος, ως ο 4ος γύρος του θεσμού. Η Τοπική Κοινωνία στάθηκε αρωγός στην προσπάθεια άρτιας διοργάνωσης του αγώνα, με την Περιφέρεια Ηπείρου, τον Δήμο Ιωαννιτών και Δωδώνης και το Π.Ε.Α.Κ. Ιωαννίνων να είναι δίπλα στην Οργάνωση. Ο αγώνας ξεκίνησε το βράδυ του Σαββάτου 16 Ιουλίου στις 21:00 από την Κεντρική Πλατεία Ιωαννίνων όπου και τερμάτισε λίγες ώρες αργότερα, με την παρουσία πολλών θεατών, ενώ το κυρίως μέρος του διεξήχθη την Κυριακή 17 Ιουλίου. Έχοντας ως επίκεντρο το Πανηπειρωτικό Στάδιο που φιλοξένησε το Service Park, τα πληρώματα αγωνίστηκαν σε 2 Ειδικές Διαδρομές (Δωδώνη, Μάρμαρα) που πραγματοποιήθηκαν από 3 φορές. Η Ειδική Διαδρομή "Δωδώνη" (11,88 χιλιόμετρα) είναι γνωστή και αγαπημένη σε αγωνιζόμενους και θεατές, τη στιγμή που η Ειδική Διαδρομή "Μάρμαρα" (6,55 χιλιόμετρα) ήταν εντελώς νέα και πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά, συνθέτοντας ένα δίδυμο διαδρομών με συνολικό αγωνιστικό μήκος 55,29 χιλιομέτρων.

Στον καθαρά αγωνιστικό τομέα, νικητές του 22ου Ηπειρωτικού Mini Rally "Autotest" αναδείχθηκαν οι Παναγιώτης Καμπύλης-Μάριος Τσαούσογλου (Skoda Fabia S2000, C1-S2000), οι οποίοι πήραν εξαρχής το προβάδισμα και δεν το έχασαν σε κανένα σημείο του αγώνα, για να κατακτήσουν την πρώτη τους νίκη σε αγώνα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Σημειώνεται, πως οι Καμπύλης-Τσαούσογλου σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στις 3 από τις 6 Ειδικές Διαδρομές του αγώνα. Στη δεύτερη θέση της κατάταξης, βρέθηκαν οι Νίκος Καρπάνος-Δημήτρης Καρπάνος (Mitsubishi Lancer EVO X, C2-N4) οι οποίοι δυσκολεύτηκαν στο πρώτο πέρασμα από τις Ειδικές Διαδρομές, όμως στη συνέχεια βρήκαν το γνωστό τους ρυθμό, πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο σε 3 Ειδικές Διαδρομές και έφτασαν έτσι σε ένα καλό αποτέλεσμα. Την πρώτη τριάδα και το βάθρο των νικητών, συμπλήρωσαν οι Βαγγέλης Τσιούρης-Αριστοτέλης Παππάς (Peugeot 106 S16, C5-A6). Το πλήρωμα από τα Ιωάννινα, ηγήθηκε μιας αρμάδας τοπικών πληρωμάτων που έκαναν ιδιαίτερα αισθητή την παρουσία τους, υπενθυμίζοντας πως η περιοχή αποτελεί μια κοιτίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας μας. Οι Τσιούρης-Παππάς, έδειξαν από την εναρκτήρια κιόλας διαδρομή τις διαθέσεις τους, όντες ταχύτατοι, κάτι που πιστοποιεί το πλασάρισμά τους στη γενική κατάταξη και φυσικά, το γεγονός ότι επικράτησαν στην Κατηγορία F2, κερδίζοντας ταυτόχρονα την Κατηγορία C5. 

Μια θέση πιο πίσω, τερμάτισε ακόμη ένα ταχύτατο τοπικό πλήρωμα. Ο λόγος για τους Βαγγέλη Μπλάντζο-Αριστοτέλη Κωνστανάσιο (Peugeot 106 S16, C5-A6), με τον οδηγό να έχει διακριθεί παλαιότερα, όπως και ο Τσιούρης, σε αγώνες αναβάσεων. Οι Μπλάντζος-Κωνστανάσιος σημείωσαν με τη σειρά τους εξαιρετικούς χρόνους και κατέκτησαν τη 2η θέση τόσο στην F2, όσο και στη C5. Την πρώτη εξάδα της γενικής κατάταξης συμπλήρωσαν οι Κωνσταντίνος Σαμαράς-Στέλιος Χαλδαίος (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) και Δημήτρης Μπατσάρας-Ιωάννα Γεωργάκα (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8) με τους τελευταίους να ακολουθούν το Κύπελλο Ασφάλτου Βορείου Ελλάδος, συγκεντρώνοντας πολύτιμους βαθμούς. Ακόμη, την τριάδα της F2 συμπλήρωσαν οι, επίσης τοπικοί, Αχιλλέας Βέργος-Νίκος Λίγκας (Opel Manta, C3-E11) οι οποίοι κατέκτησαν τη νίκη στην Κατηγορία C3, ενώ στην Κατηγορία C6 η νίκη πέρασε στα χέρια ενός ακόμη πληρώματος που εκπροσώπησε την ΕΛΕΤΑ, των Κωνσταντίνου Τασούλα-Γιώργου Μπαζιαλέκου (Peugeot 106 S16, C6-N2). 

Το 22ο Ηπειρωτικό Mini Rally "Autotest" είχε ως Μεγάλο Χορηγό το "Ι ΚΤΕΟ Autotest" στη Βουνοπλαγιά Ιωαννίνων. Το Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος περνάει πλέον στις καλοκαιρινές του διακοπές, με τον 5ο και τελευταίο γύρο του θεσμού να έχει προγραμματιστεί για τις 8-9 Οκτωβρίου, στο Βελβεντό Κοζάνης.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Η διοργανώτρια αρχή του PICK PATRAS, ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα στην καθιερωμένη συνέντευξη τύπου στο Επιμελητήριο Αχαΐας το πρωί της Τρίτης 12 Ιουλίου, τη διεξαγωγή του φετινού Σιρκουί στις 24-25 Σεπτεμβρίου.

Όπως και τα προηγούμενα χρόνια έτσι και φέτος, οι διοργανωτές και όλοι οι φορείς που μετέχουν στο PICK, είναι απολύτως προετοιμασμένοι για να ανταπεξέλθουν στις υψηλές απαιτήσεις που έχουν καλλιεργηθεί από τα προηγούμενα χρόνια.  Το κόστος για τη διεξαγωγή των αγώνων είναι μεγάλο, ωστόσο οι χορηγοί μικροί και μεγάλοι, αλλά και όλοι όσοι απαρτίζουν το team του PICK έβαλαν «πλάτη» για να οργανωθεί ένα αξέχαστο διήμερο. Όλοι οι φορείς μέσω της συνέντευξης τύπου, έστειλαν μήνυμα αισιοδοξίας και ελπίδας, πως παρά τη δύσκολη οικονομική συγκυρία που βιώνει η χώρα, τα πάντα θα κυλήσουν όπως πρέπει και με σκοπό την ικανοποίηση του κοινού και των αθλητών.

Η Πάτρα είναι έτοιμη να συνεχίσει την παράδοση που την έχει τοποθετήσει ανάμεσα στους κορυφαίους ταξιδιωτικούς προορισμούς για τους λάτρης των motosports.

Τη βασική παρουσίαση της συνέντευξης τύπου έκανε ο καταξιωμένος δημοσιογράφος Τάκης Πουρναράκης, ο οποίος θα δώσει το δικό του ξεχωριστό χρώμα στη διοργάνωση για 7η συνεχή χρονιά. Ο γνωστός αθλητικός συντάκτης και… «μετρ» του μηχανοκίνητου αθλητισμού τόνισε: «Αισθάνθηκα μεγάλη ανυπομονησία μόλις είδα το βίντεο, για να έρθει το Σαββατοκύριακο 24-25 Σεπτεμβρίου. Μας χωρίζουν 72 μέρες από το 8ο PICK. Νιώθω οικεία στην Πάτρα, χάρις σε αυτή τη μεγάλη διοργάνωση που έχει βοηθήσει όλη την Ελλάδα να κάνει βήματα προόδου στο μηχανοκίνητο αθλητισμό μέσω του καρτ. Υπάρχει ισορροπία στο θέαμα και στο αγωνιστικό κομμάτι των αγώνων, κάτι που είναι πολύ σημαντικό και σίγουρα πιστώνονται οι διοργανωτές αυτή την επιτυχία. Οι επισκέπτες που συρρέουν κάθε χρόνο στην Πλ. Γεωργίου για να παρακολουθήσουν τους αγώνες, δεν είναι μόνο από τις γειτονικές περιοχές, αλλά από όλη την Ελλάδα. Το PICK αποτελεί μία μεγάλη αναπτυξιακή πρωτοβουλία για όλη την περιοχή και όχι μόνο. Η άρτια δημοσιογραφική κάλυψη της διοργάνωσης τόσο από τα τοπικά, όσο και από τα πανελλαδικά μέσα, βοηθάει στο να προωθηθεί αυτός ο τεράστιος θεσμός».

Τη διοργάνωση στηρίζει για ακόμα μία χρονιά και η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος. Ο Αντιπεριφερειάρχης Αχαΐας, Γρηγόρης Αλεξόπουλος, τόνισε ότι  «η τοπική κοινωνία έχει αγκαλιάσει το θεσμό. Νέα παιδιά πηγαίνουν και παρακολουθούν τους αγώνες, κάτι που είναι πολύ σημαντικό. Εμείς ως περιφέρεια, είμαστε δίπλα στη διοργάνωση και θα εξακολουθούμε να στηρίζουμε παρά τις δυσκολίες που βιώνουμε ως χώρα. Πρέπει να βάλουμε και στο παιχνίδι τους υπόλοιπους νομούς μας (Ηλεία-Αιτ/νια), αλλά θεωρώ πως το διήμερο του PICK είναι μία ευκαιρία να διδαχθούν τα νέα παιδιά κυκλοφοριακή αγωγή, μέσω ενός προγράμματος που θα περάσει μέσα από τα σχολεία».

Από την πλευρά του, ο υπεύθυνος για θέματα αθλητισμού της δημοτικής Αρχής, Τάκης Πετρόπουλος δήλωσε: «Η δημοτική αρχή, στο πλαίσιο της πολιτικής που έχει ακολουθήσει όσον αφορά τα αθλητική θέματα, θα είναι στο πλευρό του 8ου PICK. Παρά τις μεγάλες δυσκολίες που αντιμετωπίζουμε, θα βοηθήσουμε όσο μπορούμε και έχουμε αποδείξει και με την πρόσφατη επιτυχημένη διοργάνωση του πανελληνίου πρωταθλήματος Στίβου, ότι μπορούμε να καταφέρουμε πολλά. Πληροφορήθηκα με μεγάλη χαρά πως φέτος οι διοργανωτές θέλουν να ρίξουν το βάρος στα σχολεία και σε θέματα κυκλοφοριακής αγωγής. Το PICK, θα έχει πάντα μία ανοδική πορεία».

Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, Δημήτρης Μιχελακάκης, τόνισε: «Το 8ο PICK, όπως και τα προηγούμενα είναι αποτέλεσμα συνεργασίας. Αυτό αποδεικνύει πως, αν συνεργαστούμε μπορούμε να πετύχουμε πράγματα. Έχουμε ήδη 410 συμμετοχές αθλητών, ενώ πάνω από 40 είναι νέοι οδηγοί. Η Πάτρα έχει «ξυπνήσει» και τις υπόλοιπες περιοχές της Ελλάδας να ασχοληθούν με το μηχανοκίνητο αθλητισμό πιο ενεργά. Σε καμία περίπτωση πάντως, η Πάτρα δεν έχει να φοβηθεί τίποτα, ως προς τη διεξαγωγή της διοργάνωσης. Όσον αφορά την οδική ασφάλεια, αν η κυβέρνηση αυτού του τόπου δεν αποφασίσει ένα μακροπρόθεσμο πλάνο για την οδική συμπεριφορά, δύσκολα θα αλλάξει κάτι».

Ο Αντιπρόεδρος του ΑΟΠ, Αλέξης Παυλόπουλος τόνισε από την πλευρά του πως «Εμείς ως ΑΟΠ, θα συμμετέχουμε ενεργά σε ακόμα ένα PICK. Θα βοηθήσουμε ώστε, οι αγώνες να έχουν επιτυχία και παράλληλα μεγάλη ασφάλεια, βάζοντας παρακαταθήκη για το μέλλον».

Ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αχαΐας, Πλάτωνας Μαρλαφέκας, τόνισε πως η Πάτρα και η διοργάνωση του PICK δεν φοβάται τον ανταγωνισμό, αντίθετα τον επιδιώκει: «Τα πρώτα 7 χρόνια ήταν πολύ δύσκολα. Θέλουμε να διατηρήσουμε σε υψηλό επίπεδο το event. Θέλω να ευχαριστήσω τους φορείς που εμπλέκονται στη διοργάνωση γιατί  χωρίς αυτούς δεν θα είχαμε καταφέρει τίποτα. Επίσης, τους χορηγούς μας γιατί σε δύσκολους καιρούς «σηκώνουν» το οικονομικό βάρος της διεξαγωγής των αγώνων. Η ιδιωτική πρωτοβουλία είναι ιδιαίτερα σημαντική. Δεν φοβόμαστε τον ανταγωνισμό, αντιθέτως θέλουμε να αποδείξουμε σε όλους ότι είμαστε οι καλύτεροι. Πρέπει κάθε χρόνο να μεγαλώνουμε τη διοργάνωση και ευελπιστώ με την κατασκευή των νέων οδικών δικτύων, το 9ο PICK να γίνει με μεγαλύτερη ευκολία στην πρόσβαση των επισκεπτών».

Ο Κώστας Βουκελάτος, Αντιπρόεδρος του εμπορικού συλλόγου, τόνισε πως ο σύλλογος θα σταθεί στο πλευρό των διοργανωτών και παράλληλα πρότεινε νέες ιδέες, έτσι ώστε το PICK να γίνει τριήμερο: «Μπορούμε μέσω του PICK, να έχουμε παράλληλα και άλλες εκδηλώσεις, έτσι ώστε να μεγαλώσει σε διάρκεια η διοργάνωση. Διαγωνισμός χορού, γκράφιτι, ακόμα και αγώνες σκέιτ μπορντ, θα μπορούσαν να προσελκύσουν μεγαλύτερο αριθμό επισκεπτών».

Τέλος, το λόγο πήρε ο Θανάσης Τεντόπουλος ως αντιπρόεδρος της αερολέσχης Δυτικής Ελλάδας, ανακοινώνοντας πως τα αεροσκάφη που ανήκουν στο δυναμικό της αερολέσχης, θα προσθέσουν τη δική τους πινελιά στους αγώνες με φαντασμαγορικά σόου από αέρος.

Την παρουσίαση και τον συντονισμό της συνέντευξης για τ ο 8ο Διεθνές Σιρκουί Καρτ/P.I.C.K. 2016  έκανε η δημοσιογράφος Δήμητρα Μπαλαφούτη.

Ιστοσελίδα: www.pickpatras.gr

Αφίσα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift θα συνεχιστεί την Κυριακή 24 Ιουλίου στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo", σε έναν αγώνα που αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον.

Πρόκειται για τον 4ο από τους 7 γύρους του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift, ο οποίος θα διοργανωθεί από το Σωματείο "Φίλοι Μηχανοκίνητων Αθλοπαιδιών" (ΦΙ.Μ.Α.).  Η περίοδος δηλώσεων συμμετοχής άνοιξε τη Δευτέρα 11 Ιουλίου και διαρκεί έως την Παρασκευή 15 Ιουλίου, ενώ συμμετοχές που θα δηλωθούν με καθυστέρηση, θα γίνονται δεκτές έως και τη Δευτέρα 18 Ιουλίου, με επιβάρυνση παραβόλου συμμετοχής σε ποσοστό 20%. 

Οι συμμετέχοντες θα χωριστούν στις Κατηγορίες Pro και Street Legal, με το κόστος συμμετοχής για την Κατηγορία Pro να ανέρχεται στα 140€ ευρώ και για την κατηγορία Street Legal να φτάνει στα 100€. 

Το αγωνιστικό κομμάτι, θα ξεκινήσει το Σάββατο 23 Ιουλίου όταν οι αθλητές θα πραγματοποιήσουν ελεύθερη προπόνηση.

4ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ DRIFT - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ (ΚΥΡΙΑΚΗ 24 ΙΟΥΛΙΟΥ)

8:00 Έναρξη διοικητικού ελέγχου

9:00 Υποχρεωτική ενημέρωση οδηγών (μονά) 

9:30 Ελεύθερη προπόνηση

12:00 Μονά βαθμολογημένα περάσματα

14:30 Διάλειμμα

17:30 Υποχρεωτική ενημέρωση οδηγών (διπλά)

18:00 Μάχες διπλών περασμάτων 

21:00 Απονομή και λήξη αγώνα

Δηλώσεις συμμετοχής-Πληροφορίες: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., 2815104087-2815104098

Αφίσα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Όλα είναι έτοιμα για τη διεξαγωγή του αγώνα που θα έχει ως επίκεντρο την πόλη των Ιωαννίνων στις 16-17 Ιουλίου και συγκέντρωσε 44 συμμετοχές πληρωμάτων.

Με πολλές και υψηλού επιπέδου συμμετοχές θα πραγματοποιηθεί ο 4ος γύρος του Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος, που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "ΕΛΕΤΑ". Χορηγός ονομασίας είναι το "Ι ΚΤΕΟ Autotest" που βρίσκεται στη Βουνοπλαγιά Ιωαννίνων, ενώ ο αγώνας θα διεξαχθεί χάρη  στην στήριξη της Περιφέρειας Ηπείρου, των Δήμων Ιωαννιτών και Δωδώνης και του Π.Ε.Α.Κ. Ιωαννίνων. 

Το 22ο Ηπειρωτικό Mini Rally "Autotest"  θα ξεκινήσει με την Πανηγυρική Εκκίνηση το βράδυ του Σαββάτου 16 Ιουλίου στις 21:00 στην Κεντρική Πλατεία Ιωαννίνων, ενώ αποτελείται από δύο Ειδικές Διαδρομές, την κλασική και αγαπημένη "Δωδώνη" μήκους 11,88 χιλιομέτρων και την νέα διαδρομή "Μάρμαρα" που έχει μήκος 6,55 χιλιομέτρων, με τα πληρώματα να αγωνίζονται κόντρα στον χρόνο, από 3 φορές σε κάθε περίπτωση. Το Service Park θα στεγαστεί στο Πανηπειρωτικό Στάδιο και ο Τερματισμός έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 17 Ιουλίου, στην Κεντρική Πλατεία Ιωαννίνων.  Ο αριθμός των 44 συμμετεχόντων, σε έναν ασφάλτινο αγώνα που διεξάγεται μέσα στην καρδιά του καλοκαιριού αποτελεί σαφώς ένα ιδιαίτερα ευχάριστο γεγονός, καταδεικνύοντας παράλληλα τη σημαντική θέση της περιοχής στο μηχανοκίνητο αθλητισμό της χώρας μας, αφού το Σωματείο που διοργανώνει το 22ο Ηπειρωτικό Mini Rally, η ΕΛΕΤΑ, εφοδιάζει τον αγώνα με το 1/4 περίπου των συμμετεχόντων. 

Ένας αγώνας που προμηνύεται πολύ ενδιαφέρων βρίσκεται προ των πυλών και αποτελεί μια ελκυστική πρόταση για όσους βρεθούν στην περιοχή, κατά το διήμερο 16-17 Ιουλίου!

Ωράριο

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί